لزوم اطلاع‌رسانی سرعت و کیفیت احداث خط ۲ مترو اصفهان/ پروژه مترو تشنه پول است
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۱۱۶۸
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: عملیات احداث خط دوم قطار شهری نسبت به اقدامات مشابه با سرعت و کیفیت خوبی در حال پیشرفت است.
به گزارش خبرنگار ایمنا، محمد نورصالحی امروز _چهارشنبه بیست‌وهفتم مهرماه_ در مراسم ورود دستگاه حفار مکانیزه تی بی ام به ایستگاه شاهد در خط دوم قطار شهری، اظهار کرد: احداث پروژه قطار شهری اگر چه روی زمین هیچ نشانه و آثاری ندارد، اما در زیر زمین اتفاقات مهمی رقم می‌خورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه در یک سال گذشته این چهارمین بار است که دستگاه حفار وارد یکی از ایستگاه‌ها می‌شود، ادامه داد: عملیات اجرایی خط دوم قطار شهری نسبت به اقدامات مشابه سرعت و کیفیت خوبی دارد؛ مجریان پروژه مسئولانه عملیات اجرایی پروژه را دنبال می‌کنند، چرا که سرانجام این پروژه هدیه ارزشمند به مردم شهر خواهد بود.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه برگزاری این نوع مراسم‌ها بهانه‌ای برای تشکر و قدردانی از تمام تلاشگران و فعالان پروژه ساخت مترو است، تصریح کرد: استاندار اصفهان در مراسم ورود دستگاه حفار تی بی ام به ایستگاه آیت‌الله کاشانی در مسیر جنوب غربی خط دوم مترو یادآور شد که کار بزرگی انجام شده اما مردم اطلاع چندانی ندارند که چه اقداماتی در حال انجام است، لذا بر بازتاب رسانه‌ای اقدامات انجام شده تاکید کردند.
وی خاطرنشان کرد: حدود سه ماه از تاکید استاندار می‌گذرد، اما هنوز این مهم انجام نشده است، در حالی که باید دستاوردهای احداث خط دوم مترو در مقایسه با خط یک و پروژه مترو سایر شهرها اطلاع‌رسانی شود.
نورصالحی اضافه کرد: از تمام مدیران و معاونان شهرداری درخواست می‌کنم با جدیت بیشتر و آن گونه که در شأن پروژه است وقت‌گذاری و تأمین مالی کنند تا با سرعت بیشتر پروژه خط دوم مترو تکمیل شود.
وی با اشاره به تأمین مالی سال ۱۴۰۰ خط دوم مترو که از طریق اوراق مشارکت انجام شده است، گفت: حدود سه ماه است این رقم به حساب شهرداری واریز شده است، اما اجازه برداشت داده نمی‌شود، در حالی که پروژه مترو تشنه پول است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تاکید کرد: با تفسیرهایی که انجام شده اجاره برداشت این رقم به ما داده نشده است، به طور معمول تفسیرها در اصفهان رویکردی سخت‌گیرانه دارد.
وی با بیان اینکه باید از مدیرانی که در سرعت یا کندی کار پروژه مترو نقش دارند، برای بازدید از این پروژه دعوت شود، گفت: مقامات استان و شهر و دستگاه‌های مرتبط باید به محل پروژه دعوت شوند تا تأثیر اقدامات پیش‌برنده و بازدارنده آنها را در پیشرفت پروژه به آنها یادآور شویم.
نورصالحی تصریح کرد: علاوه‌بر اجرای پروژه‌های بزرگ در سطح شهر اصفهان پروژه‌هایی در سطح محلات و مناطق شهر اصفهان در دست انجام است.
کد خبر 613194منبع: ایمنا
کلیدواژه: رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان محمد نورصالحی مترو اصفهان خط دوم متروی اصفهان خط دو متروی اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خط دوم مترو پروژه مترو شهر اصفهان قطار شهری انجام شده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۱۱۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید استاندار خراسان رضوی از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران»/عملیات احداث سرعت می‌گیرد
به گزارش قدس خراسان به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری استاندار خراسان رضوی سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت به همراه جواد خدائی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسوولان از پروژه ملی قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید به عمل آورد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حاشیه این بازدید اظهار کرد: در برنامه امروز استاندار خراسان رضوی، تقاطع به تقاطع و نقاط حساس مسیر قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید شد.
داعی افزود: با برنامه‌ریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم و مترو را تحویل بهره‌برداران اصلی یعنی مردم بدهیم.
گفتنی است؛ پروژه قطار حومه‌ای «مشهد-گلبهار-چناران» در سال ۸۴ به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور رسید و در سال ۹۱ عملیات اجرایی آن آغاز شده است. بر این اساس حد فاصل ۴۰ کیلومتری مشهد تا گلبهار از این طریق سهل‌الوصول‌تر شده و در ادامه چناران نیز به این پروژه افزوده شده تا شبکه ریلی مشهد و استان به نحوی به خط‌آهن مشهد - گرگان متصل شود.
جاده کندوان یک طرفه شد